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実走確認テスト !

バイク
07 /19 2017
mvxgkttest.jpg
新作のヘッドガスケットのテストに
行って来ました。御前崎灯台です。o(^▽^)o
リビルトエンジンもPリングやピストン
新品部品の所もあり、慣らし運転も兼ねての
テスト走行となりました。( ̄^ ̄)ゞ
オイル漏れ、冷却水漏れも無く、排気煙も
程よく出て良い感じでした。(*^_^*)
写真のMVXエンジンだけ黒光りしています。(*゚Q゚*)
それとめでたく、このエンジンに買い手が
付きました。程なく車体が送られてきます。
こんなに早く売れるとは、ありがたい事です。\(^o^)/

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キター! 新作ヘッドガスケット !!

バイク
07 /18 2017
mvxchgkt.jpg
シリンダーヘッド・ガスケット
新作しました。MVX250F用です。o(^▽^)o
純正は古い仕様で、燃焼室ビード
板材の硬度を抑えた内容でした。
今回新作したガスケットは、NSR
現在メタルガスケットを使用している
バイクと同じ仕様となります。\(^o^)/
燃焼室ビードシーリング塗装をした
TYPEになります。全く心配してないですが、
明日、実車に組込み走行テストしてきます。( ̄^ ̄)ゞ

北海道よりFコック修理依頼!

バイク
07 /14 2017
coku4.jpg
MVXFコック修理品が届きました。o(^▽^)o
今まで修理したコックで一番酷いレベルでした。((((;゚Д゚)))))))
大抵はセパレーター(蜂の巣)とX-リングの交換で修理完了ですが、
今回のは、負圧コックのダイヤフラムまでダメージを受けてました。(T_T)
一応部品を調べたら、なんと代替パーツの純正部品がありました。\(^o^)/
超ラッキーな事です。早速注文しました。これで修理できます。( ̄^ ̄)ゞ
めでたし、めでたし !!

Oリングは交換必須部品だね !

バイク
07 /10 2017
mvxoringrui.jpg
MVXエンジンのダメージパーツです。
ゴムのOリング類は、全滅です。(T_T)
オイルシールは、半数はダメですが、
ケースを開けないと交換できない部品の為、
全て新品に交換しました。(#^.^#) リヤピストン
惜しい事をしましたね。折角後期型だったのに、
ピストンカラーとベアリングが錆や固着で、
使えなかった。旧車のエンジンだけ買って、
載せ換えようなんて、甘くは無いですよ。キャ━(´ェ`)━!!!

ピストン、シリンダー組付け !

バイク
07 /09 2017
mvxrrhgkt.jpg

MVXエンジンです。フロント側を組み終え、
リヤ側のピストン、シリンダーを組んだ所です。(#^.^#)
リヤ側のピストンが後期型だったんですが、ベアリング
カラーにダメージがあり、使用不能でした。(T_T)
仕方ないので、当社オリジナルのピストンを組みました。\(^o^)/
又、ヘッドガスケットが品切れになるので、新作発注しました。( ̄^ ̄)ゞ
今度のは、NSR同様のシーリング塗装ガスケットになります。o(^▽^)o
純正品は燃焼室廻りのリブとガスケット板材の柔らかさにて、
冷却水から守ってました。この仕様だと、シリンダー面
シリンダーヘッド面のキズに対して、非常に弱いです。
新作ヘッドガスケットのテストも兼ねて、部品待ちです。(*^_^*)

2tproject

静岡県浜松市でバイク屋をしてます。
中古車販売、修理、リビルトパーツ、
リプロパーツの販売もしています。