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修理車をお届けに行きました!

バイク
05 /26 2018
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アドレスV100の修理が終わり、オーナー様へ
届けに行って来ました。(^-^)/

オーナー様の前でセル一発始動しました。(#^.^#)
「おおぉぉぉっ!」と喜びの声頂きました。ォ━━(#゚Д゚#)━━!!
どこが悪かったんですかと、オーナー様。((((;゚Д゚)))))))
故障原因の説明をさせて頂きました。( ̄^ ̄)ゞ

故障が直って喜ぶお客さんの顔。o(^▽^)o
良い中古車を選んで喜ぶお客さんの顔。(*^_^*)
この瞬間が最高なんですよ。♪───O(≧∇≦)O────♪
厳しい業界ではありますが、辞められまへーん。(^∇^)
お客さんから代金を貰う時も最高でーす。爆笑! ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
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2スト・スクーターが修理に !

バイク
05 /25 2018
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2スト・スクーターアドレスV100です。
セルによる始動不良で修理依頼です。(^-^)/
キック始動は一発でOKなので、
セルにてクランキングしているか確認します。(#^.^#)

セルにてクランキングOK。
プラグ火花Ok。
コンプレッション測定8.5kg/cm2、
 やや低めだがまあOK。
プラグの焼け具合、白くガス薄め。
バッテリー電圧12.5V、満充電へ。
・車体GND部ねじ増締め。

修整後、セルにて一発始動となりました。( ̄^ ̄)ゞ

走行距離18,482kmです。
燃調が薄めで、圧縮圧力もやや低め、
バッテリー電圧もやや低め、車体GND部の
締付けボルトも緩かった。(ノ゚ω゚)ノ*.オオォォォォォォォー
それらが重なった複合要因で、セル始動時だけ
不調になった様です。キャ──ヽ(o´・ω・`o)ノ──!!!

部品交換は無かったので大変お安く済みました。\(^o^)/
オーナーさん良かったですねぇ! 笑。♪───O(≧∇≦)O────♪

店のコンプレッサー壊れたぁー!

バイク
05 /22 2018
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数日前にメッキに出していたネジが出来ました。\(^o^)/
袋詰めしてオーナーさんの元へ送ります。o(^▽^)o

暫く欠品していましたNS400R、NSR250R(MC16)
マフラーマウントラバーが入荷しました。(^-^)/

当店のエアーコンプレッサーが壊れました。(T_T)
明日、新しいのが来ます。お疲れ様でした。ぅ(@゚Д゚)@。Д。)わぁぁぁ~~~~ッ!!!!!!
痛い出費ですがバイク屋の必需品です。( ̄^ ̄)ゞ
しかたありませんねぇー!涙、涙。ウオオオオオオオアアアアアアアアアアアアアアアアアア\( ‘ω’)/

おかたずけしてたら・・・パート3 !

バイク
05 /21 2018
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木曜日にNS250ROH整備が入る為、
場所を確保しつつ、おかたずけしてます、
"こんなん出ましたけどー!" ステッカーです。

80年代のレース参戦者達やチームに配られていた
ステッカー類です。

土曜日に栃木県のMVXオーナーさんが、遊びに来ると
連絡がありました。
お土産がたらに、欲しいのを持って行って貰いましょう!
喜ぶかなぁ、こんな昔の要らないって言うかなぁ! 笑!

おかたずけしてたら、こんな物が・・・!

バイク
05 /20 2018
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おかたずけをしていたら、こんな物が出て来ました。((((;゚Д゚)))))))
五年位前に作った、MVX250Fのピストン製造過程品です。(*^_^*)

左側がスカート部とヘッド部の加工用
クランプ加工、外形研削、リング溝加工、
ピストン・リングストッパーピン穴加工した物です。\(^o^)/

右側がピストンピン穴加工、クリップ溝加工、
ピストン・リングストッパーピン圧入、
最後にピストンヘッド部の加工用へそ取りです。o(^▽^)o

ピストンピン穴はフロント用、リア用と径違いの
加工とオフセットで換えられます。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
つまり金型は一つで済む訳ですね。(#^.^#)
流石物づくりの町、浜松市。(*´~`*)
ピストン屋さんの知恵と技術に支えられて、
弱小バイク屋は生きて行けてます。笑! ♪───O(≧∇≦)O────♪

2tproject

静岡県浜松市でバイク屋をしてます。
中古車販売、修理、リビルトパーツ、
リプロパーツの販売もしています。