実走確認待ち !

バッテリーの到着を待って、実走確認待ちです。(＾∇＾)
走行時、フロント周りより音や振動があるようです。
怪しそうな部品の価格でも調べて待ちます。(￣^￣)ゞ
バッテリーが到着したら、バイク屋のような、喫茶店のような
パン屋まで走行確認にプチ・ツーリングしまーす。(#^.^#)

バッテリーが・・・・ !

CBR1000RRの修理も最終段階へ。(*^_^*)
電装の修理、改造、カウルの修理が終わりました。
カウルの立付けを行いながら、電装チェックのために
充電をしようとバッテリーを取り外して見れば、
＋側の端子が半分ありません。なんじゃこりゃー(松田優作調)　((((；ﾟДﾟ)))))))
溶けた様子、液漏れもしてます。オーナーさんに連絡したら
新品のバッテリーを持っているらしい。早速送ってもらう手配を
お願いしました。　( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww　

CBRロアーカウル完成

CBR1000RRのロアーカウルが完成して取り付けました。
右側は反対側との結合部の破損、左側はヒビ割れの修理でした。
本日、左右合わさり結合しました。無事車体に取り付きました。

アッパーカウルの修理

今日は雨風が吹き荒れております。店の中では黙々と作業してます。　(#^.^#)
CBR1000RRのアッパーカウルの修理です。
左側のウサギの耳部分、取れ掛かってました。以前NSRでも同様の
状態がありました。塗装膜で辛うじて形状を保ってました。　((((；ﾟДﾟ)))))))
ヒビ割れに沿って削り溝を作り、フラリペアします。(裏も表も)　＼(^o^)／

ヘッドライト・スイッチ設置

逆輸入車や平成10年以降のバイクはヘッドライト常燈です。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
キックペタルの無い最近のバイクで、バッテリーが弱ってくると、
節電してヘッドライトを消灯したいところです。(Ｔ＿Ｔ)
そんな思いでオーナーさんより、ヘッドライトスイッチを付けてと
要望です。車検対応でカプラー差し替えで、即ノーマル状態に
復帰できます。＼(^o^)／

カウリング修理

修理中のCBR1000RRです。ロアーカウルの取り付けネジが、殆ど付いていません。(ﾟдﾟ)
又、左右の合わせ部にクラックや欠損があります。(;_;)
プラリペアで修復していきます。今日は寒いです。風も強いです。W(`0`)W

納車に行ったら !

本日スクーターの納車に行きました。＼(^o^)／
そしたらなんと、宜しかったら使って下さい　と　渡されたのは・・・・。((((；ﾟДﾟ)))))))
YAMAHA FACTORY RACING　の文字が入ったベストでは
あーりませんか。思わず　「よろしいんですか」　と私。
何でもその方面の関係者らしいです。うれしーいっ!　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
今日は何と良い日だ。ありがとうございました。
(スクーター買って戴いたのと、ベストを貰ったお礼)　(*^_^*)

モンスター入場 !

本日MVX250Fを引き取りに来られたお客様が、次に置いて行ったのがこれ。(*ﾟQﾟ*)
CBR1000RR(SC57)です。仕向地は国外で交換部品の調達より始まります。o(^▽^)o

アドレスV

整備中のアドレスVです。まもなく完成です。
しかし、アドレスVの外装取付け用クリップ・・・多すぎっ　!
特にシートカウルには、隠れスクリューや隠れクリップは悪意さえ感じます。
取外しには十分に注意しないと、カウルを破損してしまいます。

スクーター整備

人気のアドレスVです。外装が無いとほとんどレッツ4です。(＾∇＾)
外装の整備性は、レッツ4の方が断然上です。
先ずはお掃除ですね。水がつめたーいっ　! (；д；)