サイドスタンドが出しにくい !

CBR1000RRです。バックステップの影響でサイドスタンドが
出しにくいです。FR廻りの音、振動確認走行した時に思いました。(ノ_＜)
オーナー様より連絡があり、サイドスタンドが出しにくいので、
なんとかなりますか・・・との事。なんとかしましょう。　(￣^￣)ゞ

フロントホイールを組立て様とすると・・・?

CBR1000RRのFRベアリングとダストシールが入荷。o(^▽^)o
ベアリングを圧入してダストシールの圧入に取り掛かったら、
外径が小さい。もともと付いていた物と比べても一回り小さい。(°_°)
あれー。部品番号は合っています。(Ｔ＿Ｔ)
左側・・元付いてた部品　　　右側・・入荷した新品部品
パーツリストの誤記掲載か、部品の入れ間違いのどちらかです。
正規の部品が入荷するまで、作業中断です。o(｀ω´ )o
ぐらぐらしたぁー。(福岡弁)　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
やっきりこいたぁー。(遠州弁)　ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
わじわじしたぁっさ。(沖縄弁)　ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
どれも同じ意味合い。分かりますよねぇ　雰囲気的に　!

バックステップの保安部品対応

現在修理中のCBR1000RRですが、バックステップが付いています。
オーナー様からは、リヤーブレーキランプが点灯しないので・・・と、
依頼を受けてます。バックステップはあくまでもレース用なので、
保安部品が付けられる様に成ってない事もしばしば。
そこで保安部品を付けて機能を回復します。(#^.^#)
ブレーキペタルのリターンスプリングとストップランプスイッチの取り付け
位置を変更しました。バックステップの裏側の写真です。＼(^o^)／

知らずに乗ってしまった !

CBR1000RRですが、電装の修理とカウリングの修理が済み、
FR廻りの音、振動の確認走行を済ませました。(^-^)/
停止直前に振動やハンドルの取られを確認。
店に帰ってから分解すると、右ブレーキの引きずり発見。(*ﾟQﾟ*)
さらに右ホイールベアリングの破損を発見。((((；ﾟДﾟ)))))))
音や振動の原因はこれです。しかし、このベアリングの
状態で走行したと思うと　ゾッ　とします。オーナーさんは
これで隣県から走行して来られましたからね。ヽ(´∀`)ﾉ
何はともあれ、事故やケガが無くて幸いでした。＼(^o^)／

月に1度の定例作業

春の爆煙祭り　?

月に1度の販売待ちバイクのエンジン掛け。(#^.^#)
MC18の始動性の悪さには、毎回泣かされます。(;_;)
対照的にMC11(NS250)の始動性の良い事。(＾∇＾)
バイクが売れるまで、この月1の作業は続きます。
早く何方か買って下さい。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
(セル付きバイクのありがたみが身に染みます)＼(^o^)／
左より　MC18 MC16 MC11です。