新品部品の組込み !

MVX250Fオイルチューブ新品にしました。(￣^￣)ゞ
流れるオイルもクッキリ見えます。笑! ＼(^o^)／

新品ピストンに交換の為、小組しています。o(^▽^)o
シリンダーは焼付け塗装後の冷却中です。(#^.^#)
暑さに負けずに作業しております。笑! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

組立は順調 ! 店のHPがあぁぁぁぁ!

MVX250Fエンジン下回り組立中です。(^-^)/
明日はオイルポンプの取付けからです。o(^▽^)o

ホームページがトラブルで更新不能。ぅ(@ﾟДﾟ)@｡Д｡)わぁぁぁ～～～～ｯ!!!!!!
サイトの再構築からだと。涙! ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
8月度のカレンダー等、遅れます。(Ｔ＿Ｔ)
宜しくお願いします。|дﾟ)ﾁﾗｯ

エンジンカバー類の塗装剥離 !

MVX250Fエンジンカバー類です。(^-^)/
古い塗装を剥離して脱脂中です。(#^.^#)
明日は塗装をしまーす。o(^▽^)o

台風の被害も無く、晴れてます。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

MVX250Fケース組立 !

MVX250Fケース組みました。(￣^￣)ゞ
液体ガスケットはアッパーケースへ。(#^.^#)
規定トルク中央値で締めます。＼(^o^)／

キックリターンSPGは折れてませんが、
当社の新品を希望されましたので、
交換しました。o(^▽^)o

明日は今月最後のお休みです。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
しっかり休養しまーす。笑! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

クランクベアリング、大成功 !

MVX250Fのクランクシャフトです。
クランク軸磨耗によりベアリングが
抜けてました。
ベアリング内輪内側に20μのメッキを
して圧入しました。
ベアリングをヒート加熱して、クランク・
シャフトインストーラーにて組込みです。
クランクASSY状態で軸振れを測定しました。
ACG部で20μ、中央部2ヶ所で40μ。
合格です。やりましたぁー。笑!

ベアリングのメッキ肉盛りは、軸部の磨耗
状態を見て行ったものです。
全てがこの方法で生けるとは限りません。
明日はケース組まーす。

シリンダーの傷が見たいと言う人が多かったので・・・ !

MVX250Fの#3シリンダーです。(°_°)
昨日の投稿記事で、シリンダーの
傷が見たいと言うFB仲間のリクエストで、
シリンダーの内壁をお見せします。ｷｬ━━━d(○｀□´○)b━━━!!
EX側の深い縦傷と錆による喰食穴です。((((；ﾟДﾟ)))))))
この状態で浜松までツーリングしながら
おいでーっ! 何てとんでも無い事言ってましたね。|дﾟ)ﾁﾗｯ
運送屋さんに頼んで正解でした。笑! (#^.^#)♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

シリンダーに傷が・・・!

MVX250Fのシリンダーです。(^-^)/
右側#3に縦傷発見! ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
焼付き痕にペーパー修整してあります。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
傷が深いのでシリンダー交換します。(#^.^#)
Pリングは全滅。磨耗限界過ぎてました。(Ｔ＿Ｔ)
新品と交換です。o(^▽^)o

マスキングに一番手の掛かるシリンダーです。(*^_^*)
全部で3個!　頑張ります。笑! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

ピストンが・・・ !

MVX250Fの#3ピストンです。(^-^)/
ピストン外径が使用限度値です。(*ﾟQﾟ*)
昨日のクランクといい、不具合が
連ちゃんで見つかってしまいました。(Ｔ＿Ｔ)
オーナーさーん!　新品入れても良いですかぁ。ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
計測している計測者も辛いです。(;_;)
何故か続くなぁ。滝にでも打たれて来ようかな。笑 ! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

クランクシャフトが・・・!

MVX250FエンジンOH状況です。(^-^)/
大変です。クランク軸痩せによる
ベアリング抜けです。ｷｬ━━━d(○｀□´○)b━━━!!
オイルで張り付いてたので、
発見が遅れてしまいました。((((；ﾟДﾟ)))))))
重症です。どうすべーぇ! (°_°)
金額が安く済む方法で、ベアリングの
内輪内側にメッキします。(#^.^#)
メッキ屋さん、宜しくお願いしまーす。(￣^￣)ゞ

と、言う事でオーナーさん、予定より
ちょっと時間掛かります。
宜しくお願いしますねぇー! w(￣o￣)w

メインシャフト分解、洗浄、測定しました。(*^_^*)
こちらは異常なぁーしっ!　笑 ! ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

ビラーゴ250修理車 !

ヤマハ・ビラーゴ250修理車です。(^-^)/
スロットルWアクセレーション側切れです。(*ﾟQﾟ*)
自前の動力で軽トラの荷台に上れないので、
徒歩にて引取りに行きました。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
アイドリングを3000rpmぐらいに上げて、
運転して帰って来ました。笑! ｷｬ━━━d(○｀□´○)b━━━!!

MVX250F昨日メッキに出していたのが、
完成し引取りに行きました。o(^▽^)o
この色艶、質感はメッキじゃないとねぇ。(#^.^#)
新品部品の様です。(褒め過ぎじゃっ!) 笑! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪