エンジンのダメージ !

マグナ50のLカバー内です。(^-^)/
水の侵入によりダメージを受けてます。(Ｔ＿Ｔ)
侵入経路はポジションハーネス・グロメット部の
破損個所とカバーガスケットの切れ部分です。((((；ﾟДﾟ)))))))
前オーナーが分解し、ガスケットを破損したまま
再組付けしてます。ヽ(`ω´*)ﾉ彡☆
しかもカバー位置決めノックピンも付け忘れてます。ﾌﾟﾝヾ(｀･3･´)ﾉﾌﾟﾝ
取り敢えず部品注文しました。溜息! ぅ(@ﾟДﾟ)@｡Д｡)わぁぁぁ～～～～ｯ!!!!!!

マグナ50再び !

再びのマグナ50です。(^-^)/
オーナーさんがマフラーとリヤサスを交換。
最後にエンジンの不調を依頼頂きました。(*ﾟQﾟ*)
高回転不調でプラグは真っ黒です。
点検結果、ニードルホルダーの小さい横穴が
殆ど詰ってます。ヽ(*>□<*)ﾉｷｬ━━ｧ♪
綺麗に洗浄後、再確認しました。(#^.^#)
あれー!まだ高回転不調です。(*｀へ´*)
点火時期確認しました、進角してません。(Ｔ＿Ｔ)
CDIユニット不良です。高価です。涙! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

燃料タンク修理 !

MVX250Fのフューエルタンクです。(^-^)/
かなり小さい穴があり、ガソリンの滲み洩れが
発生しています。(Ｔ＿Ｔ)
ハンダにて穴を塞ぎました。そのあと、滲みや
洩れの無いことを現像液にて確認しました。(#^.^#)

送られて来たフューエルコックですが、確認しましたが
異常がなく首を傾げております。((((；ﾟДﾟ)))))))
オーナーさんに詳細を確認中です。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

エンジンを探し求めて・・・!

MVX250Fのエンジンを求めて旅に出ました。笑! (＾∇＾)
愛知県春日井市のオーナーさんより譲り受けました。(#^.^#)
開店当初よりのお客さんで、ビッグバイク2台と
MVX250Fをお持ちです。(*ﾟQﾟ*)
MVXのエンジンを2台お持ちらしく、1台お譲り頂きました。o(^▽^)o
軽トラで東名高速をひた走り、受け取って来ました。疲! ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

同じく燃料タンクの洩れ修理も預かって来ました。(^-^)/
店に戻ると栃木県オーナーさんより、MVX250Fの
フューエルコック修理品が届いてました。( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww
当分MVX屋状態が続きそうです。笑! |дﾟ)ﾁﾗｯ

明日は彼岸の入りだそうで、家の用事を・・・。涙。(Ｔ＿Ｔ)
と、言う事で明日はお休みを頂きます。
明後日より、バイク屋はお仕事しまーす。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

慌ただしかった一日 !

JOGのサーモスタットを取り付けて、試運転しました。(^-^)/
全開走行しまくって、水温警告灯の点灯はありません。o(^▽^)o
午後にオーナーさんに引渡ししました。(*^_^*)

又、MVXの部品注文が入ったので発送手続きしました。＼(^o^)／
一つは埼玉県のオーナーさん。
もう一つは同業者からの注文でーす。
なんだか、慌ただしい日でした。感謝、感謝! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

水温警告灯点灯 !

世間は3連休のようですが、仕事してます。笑! (^-^)/
隣町のヤングミセスのJOG50です。(#^.^#)
走行していたら水温警告灯が点滅したとの事。
点検結果、クーラント液がありませんでした。(Ｔ＿Ｔ)
何故、液が無くなったを調べます。(*ﾟQﾟ*)

一番多いのがW/Pのシール不良で、クーラントが
エンジンオイルと混じりあうトラブルです。
しかし、エンジンオイルに混じりは無く、
オイルは正常です。A/Cケース内も綺麗です。＼(^o^)／

クーラントを補充して走行確認しました。
普通に走行できます。o(^▽^)o
水温上昇させる為、全開走行をしました。
ランプ点灯。高温時のみ発生します。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!

ラジエターキャップかサーモと思われます。ヽ(*>□<*)ﾉｷｬ━━ｧ♪
点検結果、サーモの開き量不足が原因でした。((((；ﾟДﾟ)))))))
明日、サーモスタット交換しまーす。疲! ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

クランクがぁー!

MVX250FのクランクBRGです。(^-^)/
リテーナーが破損してBRGがバラバラです。(*｀へ´*)
これが某オークション等で売られているエンジンです。(*ﾟQﾟ*)
エンジンだけ購入して載せ替えを考えているオーナーさん!
これが現実です。(Ｔ＿Ｔ)
売っている方は、クランキングOK、エンジン始動確認済みなのです。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
ロックはしていないので、クランキングします。(＾∇＾)
エンジン始動確認済みも、圧縮はありピストン、シリンダーは、
綺麗な状態です。つまり、嘘は言ってない訳です。(#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ
はぁー!　世知辛い世の中です。ガックシ! ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!

重整備の合間に・・・ !

MVX250F次のリビルトエンジンです。(￣^￣)ゞ
キックリターンSPGが折れています。(Ｔ＿Ｔ)
MVXでは良くある事です。それ故にエンジンOH時に、
現在折れて無いけど新品に交換を希望される、
オーナーさんが殆どです。((((；ﾟДﾟ)))))))
シリンダーヘッド廻りは鋳鉄シリンダーの悲しさで、
錆があります。サンドブラストで綺麗にできます。(*ﾟQﾟ*)
シリンダーとピストンは綺麗な状態です。o(^▽^)o
当たりエンジンの気がしてきました。笑! (*^_^*)
明日はケースを開けます。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

RGV２５０Γリヤタイヤ交換 !

RGV250Γのリヤタイヤです。
タイヤ交換とスプロケット交換しました。
スプロケットはサンスターのジュラルミンです。
チョー軽いです。笑!
残す不具合点はカウリングの割れ修正だけです。
購入するか修理するか、判断の分かれるところです。
オーナーさん、頑張れ～!　傷は浅いぞーっ!

RGV２５０Γ再びの整備依頼 !

RGV250Γ再びの整備依頼です。＼(^o^)／
完成間近として、タイヤ交換とスプロケット
交換をご依頼頂きました。o(^▽^)o
タイヤはダンロップGPR300をご指名されました。(#^.^#)
スプロケットはサンスターのSTDの丁数です。(￣^￣)ゞ
明日はリヤタイヤ交換からです。(*ﾟQﾟ*)
雨が激しく降ったり、晴れたり天気が不順です。(*｀へ´*)
体調管理が大変でーす。笑! ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪