インナーチューブ再メッキ !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
インナーチューブ、キターーーーーー! ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
再メッキに出していたインナーチューブが、
到着しました。喜＼(^o^)／
早速、組上げて車体に取付ました。o(^▽^)o
当たり前ですが、ピッカピカのフォークでーす。笑( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww

販売用中古車の整備中 !

コロナの影響で、営業自粛や失業したり
する方もいるようで、大変な状況に
なって来ました。ぅ(@ﾟДﾟ)@｡Д｡)わぁぁぁ～～～～ｯ!!!!!!
お陰様で当店は修理予約を多く頂き、
6月分まで仕事を頂いております。感謝です。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

さて、部品の入庫待ちの間に販売用中古車を
メンテ、修復作業をしています。(#^.^#)
アドレスV50のスクーターです。笑＼(^o^)／

走行メーター交換記録シール !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
オーナーさんがオークション購入してくれた、
スピードメーターを交換しました。＼(^o^)／
メーター交換しますと、走行距離が分からなく
なってしまいます。(Ｔ＿Ｔ)
そこでメーター交換の際に交換記録シールを
フレームに貼る様、公正取引協議会より
指示がされてます。((((；ﾟДﾟ)))))))
個人で交換整備された車体には、貼られて
ない事が多いです。(*｀へ´*)
中古車両価格低下防止の為にも貼りたいですね。笑(#^.^#)

フロントフォークのインナーチューブを再メッキに
出していたメッキ屋さんより、本日出荷しましたと
連絡がありました。ありがとうございました。o(^▽^)o
インナーチューブの到着を待って組立ます。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

劣化タイヤ !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
RRタイヤ交換しています。(*^_^*)
タイヤ側面に無数のひび割れがあります。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
トレッド面の山は十分にありますが、
この状態で遠出や高速に乗られたら怖い。笑ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
新品タイヤに交換です。＼(^o^)／
DRチェーンも新品に交換でーす。喜o(^▽^)o

メッキに出しているインナーチューブですが、
メッキ屋さんは29日より休みなので、最終日に
出荷できるように頑張ってくれています。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
感謝、感謝です。当店のお休みですが、
インナーチューブを受取、組上げてから
お休みにしようと思います。( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww
5月3日から6日までお休みします。ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
宜しくお願い致します。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

オーナーさんの協力あっての・・・!

朝一でRZ250Rの修理依頼車が来店しました。(^-^)/
かなりカスタム化されていて、恐らく3HMと
思われます。笑(＾∇＾)
症状はHライト、テールランプ点灯せずです。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
ヒューズ切れと思われますが、ヒューズBOXが
見当たりません。涙ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
レギュレータもリヤフェンダー外側に付けて
あり、電装系の取付位置を変更されてます。(*ﾟQﾟ*)
恐らくタンク下かヘッドライト・ケースの中。(Ｔ＿Ｔ)
直ぐにには修理出来ないので、GW明けに
受け入れる様になりました。(￣^￣)ゞ

GS250FWの整備状況です。
オーナーさんがメーターASSYをオークション購入
してくれました。ありがとうございます。＼(^o^)／
旧車の修復には、純正部品の廃番が付きものです。(#^.^#)
オーナーさんの協力あっての修復作業です。感謝o(^▽^)o
錆錆のDRチェーン交換の為、取外しました。(￣^￣)ゞ
来週よりメーカーも連休になり、純正部品の
入荷もストップします。((((；ﾟДﾟ)))))))
浜松まつりも中止だし、当店のお休みをどうしようかと
思案中です。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

ブレーキキャリパー組立 !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
ブレーキピストン、シール新品入荷です。(#^.^#)
ブレーキパッドは汎用品を背面に、
パッドグリスを塗って組立ました。(￣^￣)ゞ
フロント・タイヤも交換です。＼(^o^)／

明日はRZ250の来店予約が入っています。o(^▽^)o
軽傷だといいけどなぁー。笑☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

ブレーキキャリパー分解洗浄 !

今日は朝から強風と寒さが襲ってます。(*ﾟQﾟ*)
GS250FWの整備状況です。(^-^)/
ブレーキキャリパー分解洗浄しています。(￣^￣)ゞ
対向ピストンで面倒です。笑(#^.^#)
ピストン、シールは新品に交換します。＼(^o^)／
洗い油の冷たさが身に沁みます。笑ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
明日はお店はお休みとなります。(#^.^#)
宜しくお願い致します。(｡-_-｡)

電装系のトラブル !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
L側スイッチASSY交換に合わせて、ウインカーの
作動チェックをしました。(￣^￣)ゞ
ウインカー点灯しっぱなしです。涙(Ｔ＿Ｔ)
原因はウインカー・リレーのショートでした。ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
ウインカー・リレー交換にて正常になりました。喜o(^▽^)o
又、ブレーキ・ランプが点灯しっぱなしです。(Ｔ＿Ｔ)
原因はFRブレーキ・スイッチの異常です。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
分解確認結果、内部接点端子が無く、スプリングだけ
入ってました。怒(*｀へ´*)
そのスプリングが内部ショートして、ブレーキ・ランプが
点きっぱなしになってました。ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
これも前オーナーの整備ミスでしょうか。(＾∇＾)
おまけにここの部品が廃番で修理不能です。涙(Ｔ＿Ｔ)
ブレーキ・ラインからの油圧スイッチにて対応します。(#^.^#)

バッテリー端子カバーが純正部品設定が無いので、
ホンダの純正部品にてリカバリーです。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ブレーキ・フルードが白濁しています。(*ﾟQﾟ*)
キャリパーOHに併せて交換します。(#^.^#)
電装系の不具合に泣かされた一日でした。笑♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

メッキ屋さんへGo !

GS250FWの整備状況です。(^-^)/
フォークパイプを再メッキの為、
メッキ屋さんに送ります。(￣^￣)ゞ
雑物は洗浄して摩耗等チェックしました。(#^.^#)
ボトムケース底に溜まったヘドロ除去に
悪戦苦闘です。笑ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!

滋賀県NS250のオーナーさんより、部品注文
頂きました。喜o(^▽^)o
腰上、腰下、ATACのガスケットセットと
Pリングを２セットです。(*^_^*)
ご注文ありがとうございます。☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

FRフォークがぁーっ !

NSR250R(MC16)のオーナーさんが、
愛知県より引取りに来られました。(^-^)/
遠方からのご依頼ありがとうございました。＼(^o^)／

GS250FWの整備状況です。
FRフォークのOHに入ります。(#^.^#)
初めての経験です。FRフォークが抜けません。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
原因はセパハンとインナーチューブの固着です。(Ｔ＿Ｔ)
ヒートガンでもだめ、火炙りの刑にて漸く抜けました。ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
更にダストシールがボトムケース端面より内側に
打ち込んであります。(どうやって抜くんだよ)　笑( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww
右側はアンチダイブ機構があります。
ロックピースのワッシャーがボトムケースの中で、
変形して発見。(Ｔ＿Ｔ)
スプリングは上下逆に組まれています。(*｀へ´*)
前オーナーの整備ミスに泣かされた一日でした。疲♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪