リピーターさん !

1年ほど前にセルモーターによるエンジン始動が、
出来ない故障を修理したアドレスV100です。(^-^)/
今度はFRブレーキレバーの戻り不良で来店です。(*ﾟQﾟ*)
油圧系の故障ではなく、機械的な故障でした。(￣^￣)ゞ
普通のバイク屋の仕事もしております。笑( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww
決してMVX250Fの専門店ではありませんよ。爆笑☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

神奈川県オーナーのMVX250F作業状況です。
キャブレターの掃除にて、エンジン始動しました。(*^_^*)
ACGからの電圧チェックして、電気系統に異常が
ない事を確認しました。o(^▽^)o
心置きなくエンジンを降ろせます。＼(^o^)／
ここで異常を発見しました。ォ━━(#ﾟДﾟ#)━━!!
エンジン・ハンガーボルトがM10のはずがM8が
付いてます。DRスプロケットは裏返しに付いてます。ｷｬ━(´ｪ｀)━!!!
締め付けトルク　0の所も・・・。(*｀へ´*)
エンジンOHだけで大丈夫かなぁ。♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪